研制大型防爆蝶閥電液伺服調(diào)節(jié)裝置|資料

隨著我國石化工業(yè)的發(fā)展,閥門行業(yè)蝶閥產(chǎn)品的口徑不斷增大,已達(dá)到1m以至幾米以上的直徑。針對大口徑閥門需要的啟閉扭矩與速度,對閥門的控制方式除采用手動、氣動和電動驅(qū)動形式外,液壓傳動與控制也得到了 采用。為了使蝶閥調(diào)節(jié)裝置以更大扭矩滿足大型煤電站、熱電廠和石化行業(yè)的使用,研制了大型防爆蝶閥的電液伺服比例控制快關(guān)調(diào)節(jié)裝置,該裝置采用電液伺服比例控制技術(shù),控制精度為1/600,最大執(zhí)行扭矩為100000N·m。
2、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
大型防爆蝶閥的電液伺服比例控制快關(guān)調(diào)節(jié)裝置是為適應(yīng)石化工業(yè)日益發(fā)展的需要而研制開發(fā)的 產(chǎn)品。主要由防爆控制柜、大口徑蝶閥、液壓伺服控制系統(tǒng)、機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)和電氣控制系統(tǒng)等組成。
2.1、液壓伺服控制系統(tǒng)
液壓伺服控制系統(tǒng)由齒輪泵、電機(jī)、聯(lián)軸器、電液伺服比例閥、三位四通電磁換向閥、溢流閥、單向閥、節(jié)流閥、蓄能器、壓力繼電器、壓力表、高壓過濾器和油箱等元件組成。系統(tǒng)采用集成化模塊化設(shè)計,系統(tǒng)安全壓力由溢流閥設(shè)定。截止閥(HV5)的作用是釋放系統(tǒng)壓力油回油箱,節(jié)流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)開、關(guān)閥的速度,壓力繼電器設(shè)定系統(tǒng)油壓控制的上下限點(diǎn),泵采用進(jìn)口高壓低噪聲的齒輪泵,立式安裝,閥選用進(jìn)口的螺紋插裝閥使系統(tǒng)的內(nèi)泄漏大大減少,節(jié)省能源,維修和安裝方便。過濾器采用倒置的高壓過濾器,結(jié)構(gòu)緊湊,保證系統(tǒng)油液清潔和各種控制閥能正常動作。
，電液伺服比例閥為滑套結(jié)構(gòu),比例閥內(nèi)四通閥芯可在滑套內(nèi)滑動?；讐哼M(jìn)閥體內(nèi),對中彈簧使閥芯保持在中間位置,直線力馬達(dá)克服彈簧的對中力使閥芯在兩個方向上都可以偏離中間位置,平衡在一個新的位置。閥芯由集成有感應(yīng)電子傳感器的比例電磁鐵進(jìn)行閉環(huán)位置控制。閥芯位置閉環(huán)控制電子線路與脈寬調(diào)制驅(qū)動電子線路固化為一集成塊,固定在伺服閥內(nèi)。
當(dāng)電氣指令信號施加到閥芯位置控制集成塊時,電子線路在直線力馬達(dá)產(chǎn)生脈寬調(diào)制電流,振蕩器使閥芯位置傳感器勵磁。經(jīng)解調(diào)以后的閥芯位置信號和指令信號進(jìn)行比較,使閥芯位置控制器產(chǎn)生電流輸出給直線力馬達(dá),直線力馬達(dá)驅(qū)動閥芯移動到指令位置。閥芯位置與指令信號成正比。當(dāng)閥芯移動,使壓力油P與A或B腔相通,壓力油快速進(jìn)入油缸的A或B腔,通過齒輪齒條推動蝶閥完成開啟和快速關(guān)閉等調(diào)節(jié)動作。
液壓伺服驅(qū)動執(zhí)行扭矩為25～100kN·m,由液壓泵站提供液壓能,推動執(zhí)行油缸完成蝶閥0°～90°的開閉動作。齒輪箱主軸頂部安裝有電子角位移檢測裝置,能正確的檢測出蝶閥的開閉角度,并能及時發(fā)出信號,指令電氣系統(tǒng)停止執(zhí)行油缸的開閉動作,控制精度為1/600。當(dāng)電源切斷后,執(zhí)行機(jī)構(gòu)還能用手動驅(qū)動機(jī)構(gòu)開閉蝶閥。手動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的齒輪比≈1/138,最大執(zhí)行扭矩為5kN·m。蝶閥的開閉角度可通過齒輪箱頂部的角度指示盤中的指針目測確定。

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